Najveći problem za vlasnike automobila je kupnja ili izgradnja i opremanje garaže. Ovo pitanje je najoštrije u megaštinama gdje se cijene četvornih metara ugrizaju i ne želim zadržati "gutljaj" na ulici u kiši i snijegu. Za vozače, postoji samo nekoliko mogućnosti:

• Projekt dizajna
• raspored
• stil
• Završavanje poda
• Zidni ukras
• Završava strop
• Sustavi za pohranu
• rasvjeta
• ventilacija
• Vrata i vrata
• zaključak

Projekt dizajna

Po vrstama smještaja, garaže se tradicionalno dijele u tri kategorije:

• Ugrađena kuća. Takva garaža je uključena u projekt stambene izgradnje i s njom se sagradi. Najčešće se pod pretpostavkom daje podrum ili podrum. Obično ima dva izlaza: s ulice i iz stambenog dijela kuće. Praksa se naširoko koriste vlasnicima apartmana u zemlji.

• Proširenje. To je post facto nakon izgradnje kuće. Opcija je optimalna u slučajevima gdje se stranica ne može pohvaliti velikim područjem, a na vratima iz stambene zgrade "ništa uopće".

• Samostalno stojeća garaža. To je samostojeća zgrada koja se najčešće podiže na vratima i ima izravan izlaz na ulicu.

Također, strukture su klasificirane prema materijalu izvršenja:

• Glavni grad. U pravilu se podiže zgrada od opeke. Obavlja rasvjetu i grijanje. Takva garaža trajat će nekoliko desetljeća.

• Privremeni. Obično za gradnju koriste "improvizirani" materijali: drvo, valoviti karton, metal. Privremena izgradnja može biti kao puna garaža sa zidovima i otvoreni parkirni prostor ispod krovišta. Obično se postavljaju takve svjetlosne konstrukcije, dok vlasnici stranice zauzima gradnju kuće. Izračun je da će garaža trajati nekoliko godina, a nakon toga, kad bude moguće, zamijenit će ga kapitalna konstrukcija. Ako sve učinite kvalitativno, privremena postaje trajna.

• U kombinaciji. Izgradnja može potrajati samo nekoliko dana. Prije kupnje gotovih metalnih okvira, koji je instaliran na temelj temelj. Vani, struktura je obložena profiliranom folijom, sporednom kolom ili blokom.

• Drveni. Postupno gubi svoj položaj, ne izdržavajući konkurenciju opeke od betona i pjene. Uz pravilnu obradu, neće im se dati trajnost.

Vidi također: Ergonomija u dizajnu interijera: pravila i savjeti

• Metal. Najčešća opcija proračuna. "Redovi" takvih zgrada ukrašeni su garažnim kompleksima u gradovima.

• Pjenasti beton. Gotovo bez nedostataka. Garaža dobro zagrijava toplinu, a materijal je vatren.

U krugovima poznavatelja ljepote ide riječ "kazalište počinje vješalicom". Analogijom, možemo reći da kuća vozača potječe iz garaže. Priprema projektnog projekta obično se provodi usporedno s izradom plana za buduću izgradnju. Možete to učiniti sami ili dobiti ideje već pripremljene s interneta ili specijaliziranih časopisa. Ako imate dobar okus, onda je prednost bolje dano prvoj opciji. Ne samo da će proces biti fascinantan, ali i rezultat će biti originalan u svojoj jedinstvenosti.

U procesu pripreme, može se postaviti pitanje: je li nužno stvoriti projekt takve konstrukcije ili "kasnije". Definitivno je potrebno. Ako ukrasite ukras nakon činjenice, morate se prilagoditi onome što je već izgrađeno. Pripremanje projekta ispred vremena omogućit će promjenu okvira za provedbu zanimljivih ideja, ako se u početku ne uklapaju u njih, tj. Možete ponovno razmotriti cijeli projekt garaže u fazi planiranja.

       

raspored

Planiranje garaže počinje odabirom mjesta za njegovo lociranje i izračunavanje dimenzija. S gradilištem, sve je vrlo jednostavno, odabrano je na principu "prikladnog ulaska". Minimalne dimenzije prostorije regulirane su obveznim propisima: dužine 5 m i širine 2,3 m za jedno parkiralište za auto srednje klase. Osim toga, prilikom izrade plana, potrebno je uzeti u obzir zahtjeve za zonu zaštite opreme: još 0,5 m sa svake strane. Ovi izračuni pružaju samo ispravan rad garaže za glavnu namjenu, i zapravo je još uvijek potrebno uzeti u obzir područje na kojem će se nalaziti skladišni sustavi. Ovdje nas vodi očekivani broj alata i specijalnih instalacija: brusilice, brusilice, priključci, rezervni dijelovi, stolni radni stol. Na praznom papiru potrebno je vizualizirati buduće mjesto svakog dijela, skicirati sustave uvjetovane pohrane: police i ormarića. Ova tehnika će vam pomoći da ispravno planirate garažu.

       

stil

Bilo koji stil koji se koristi u dizajnu dnevnih soba, pogodan za uređenje garaže, ali zabilježite "zlatne" tri, organski teče u ovu sobu. Pa izgleda potkrovlje, koje kombinira "industrijsku" završnicu s skupim, statusnim elementima interijera. Zidovi od opeke - posjetnica "češljana" industrije u ovoj sobi izgledaju skladno. Posebna pažnja u potkrovlju je dana rasvjetom: treba naglasiti kombinaciju luksuza i nemara. Za garažu u secesijskom stilu, karakteristične su glatke površine, obilje "poliranog" metala, drvo u dekoru i jednostavnost linija. Tehničko punjenje prostorije pretvara se u unutarnju opremu. U američkoj zemlji se koristi stablo, u dobi od metala i tipičnim kockanim tekstilom u Yankeesu. Dobro rješenje je raspored zajedničke sobe u kombinaciji s garažom. Ova praksa se nalazi u zapadnim zemljama, kada se u ovoj sobi nalaze biljarski stolovi, mini-barovi ili puni mjesto za spavanje. Vlasnik kuće će se moći baviti dugim popravcima, i, ako je potrebno, leći ili odmotati.

       

Završavanje poda

Uloga grube podnice u bilo kojoj garaži je betonirana. Neki ljudi ostavljaju ovaj premaz bez završetka. Zapravo slično rješenje za privremene građevine ili "hladne" građevine. U ostalim situacijama podna obloga izrađena je od sljedećih materijala:

• Paint. Opcija proračuna koja će samo olakšati čišćenje prostora, ali neće ojačati svoju bazu.
• Suočavanje s pločicama (popločavanje ili keramika).
• Drvena podna obloga.
• Naslonjaju se na PVC ili gumene ploče. Materijal se odnosi na jeftin, ali lošiji od karakteristika izvedbe drva i pločica.
• Podzemni kat. Koristi se u skupim projektima. Visoka cijena izlijevanja premaza je zbog svoje čvrstoće i izdržljivosti. Materijal će ojačati temelje zgrade.

Vidi također: Dizajn i interijer na 12 m2 - savjeti i fotografije o rasporedu prostorije

Imajte na umu da se na podu u garaži postavljaju posebni zahtjevi. Mora biti otporna na utege tereta. Posebnu pažnju treba posvetiti premazivanju smjesa. Uključuju metalne čipove, čestice kvarca, korund i mineralne aditive. Izlijevanje preljevne mješavine ojačat će podnu površinu i učiniti ga super snažnim. Premaz može djelovati kao drugi sloj podloge za dekorativnu doradu ili postati glavni materijal koji ne zahtijeva dodatnu oblogu.

Ako odlučite napustiti "goli" beton, onda ga treba brusiti. Polirana prevlaka će dobiti više "pristojan" izgled i očistiti će biti lakše.

       

Zidni ukras

Materijal za završnu obradu zidova u garaži mora biti otporan na mehanička oštećenja, kemijske napade, nagle promjene vlage i vatre. Među popularnim načinima suočavanja su:

• Betonska estriha. Jednostavna i ekonomična opcija. Materijal dobro uklapa na ciglu ili betonsku podlogu. Preliminarno, zidovi su ožbukani.
• Keramičke pločice. Ima ugodan estetski izgled i pogodan je za grijane garaže i za "hladne" sobe. Materijal će trajati dugo i sa dostojanstvom će stajati na testu bilo čudima posebne mikroklime.
• Gips. U garažama se koristi okvirni način pričvršćivanja. Prilikom planiranja, uzmite u obzir ovu nijansu, jer će za izgradnju gradnje zahtijevati dodatni centimetar. Drywall se razlikuje po demokratskim cijenama i idealan je za "hladne" zgrade. Gips, koji je dio njezinog sastava, ima specifičnu osobinu: apsorbira vlagu s viškom i oslobađa ga u atmosferu u "suhim" razdobljima.
• Podstava od PVC-a ili drveta. Plastično se odnosi na jeftine materijale, preživjet će sve promjene temperature i vlage, ali lako će se slomiti na jak utjecaj. U ovom slučaju poželjna je drvena ploča. Dugo će trajati ako prolazi kroz proces impregnacije s posebnim kompozicijama koje sprječavaju propadanje.
• OSB. Materijal je list hrskavih čipsa. OSB je lagan, što olakšava ugradnju, ali ima visoku razinu zapaljivosti. Obavlja kako u ulozi glavnog premaza, tako i sloju za dekorativni ukras.
• Umjetni i prirodni kamen, cigla. Prirodni materijali su skupe, što otpušta trajnost završetka. Simulacija nije uvijek prikladna za "hladne" garaže.

Bilo koji od gore navedenih materijala ima svoje nedostatke i prednosti. "Poverty" boja boja nekih premaza može se lako ispraviti pomoću sloja boje pravu sjenu.

       

Završava strop

Strop trebao bi imati visok prag otpornosti na onečišćenje, promjene temperature i vlažnosti zraka, kao i učinke različitih vrsta kemije. Među uobičajenim načinima suočavanja s površinom su:

• "Mokra" žbuka. Jeftina opcija, koja je kasnije prekrivena ukrasnim materijalom.
• PVC ploče. Jednostavno čišćenje, ali čak i kvalitetni premaz trajat će samo nekoliko godina.
• Gips. Jednostavno montiran, ima uredan izgled i omogućava kasnije slikanje.
• OSB. Prirodni, netoksični materijal koji je karakteriziran relativno niskim troškovima.

Bez obzira na vrstu obloga, posebna se pozornost posvećuje instalaciji sustava pričvršćivanja. Kvaliteta ovog rada ovisit će o životu strukture.

       

Sustavi za pohranu

Правильная организация систем хранения обуславливает удобство работы в гараже. Если все лежит на своих местах и не мешается в проходах, то захламление пространства будет предотвращено, а любой предмет легко найдется. Sustavi za pohranu классифицируют на два типа:

• otvori;
• Zatvoren.

Otvorene police i šarke polica preporučuju se za uporabu u osnovnim potrepštinama. Stvari koje se rjeđe skrivaju u dubokim kutijama. Zatvoreni ormarići pomažu u zaštiti krhki ili osjetljivi na učinke alata i dijelova grijaćih mikroklima. Među materijalima iz kojih se stvaraju skladišni prostori, metal i drvo su izvan konkurencije.

Pročitajte i: Interijeri Chic - kako stvoriti i dizajnirati

       

rasvjeta

Осветительные приборы должны иметь высокую степень защиты от влаги. Лампочки, плафоны и включатели выполняются из специальных материалов, а среди характеристик обращают внимание на их герметичность. rasvjeta в гараже хорошо прорабатывают на двух уровнях: общем и локальном. Особое внимание уделяют второму типу, так как в гараж обычно не проникает естественный свет. Локальное освещение в свою очередь подразделяют на нижнее, среднее и верхнее. Первое используется при ремонте машины. Локальные осветительные приборы среднего уровня необходимо устанавливать на стене прямо над рабочей зоной таким образом, чтобы соседние предметы не отбрасывали на нее тени. К верхней точечной подсветке прибегают в редких случаях, ведь с этой задачей неплохо справляется центральный потолочный плафон с лампой. Если в гараже оборудована смотровая яма, то устанавливать в ней стационарные светильники запрещается требованиями безопасности. Придется пользоваться специальными лампами и переноской.

       

ventilacija

U garaži je potrebno provjetravanje. Podijeljen je u dvije vrste:

• prirodni;
• Mehanički. Podijeljen je na modularne i monoblokove tipove.

Za rad prirodno, potrebno je umjetno stvoriti temperaturnu razliku između sobe i ulice. Ako je garaža toplije, tada će se lagani zrak slobodno protrljati. Između ulaznog i izlaznog ventila mora biti vertikalna udaljenost od najmanje 3 metra. Tek tada će zrak u sustavu konstantno cirkulirati. Također uzima u obzir položaj ulaznog i izlaznog ventila u odnosu na stranu leewarda. Ulaz u prostor će biti lakše ako mu se mase na ulici prirodno kreću u istom smjeru. Slična situacija se razvija s otvorom za ventilaciju: postavlja se na stranu suprotnog presjeka. Mehanički uređaji se prodaju u gotovom obliku, samo od vlasnika zahtijeva instalaciju. Ova ventilacija samostalno upravlja injekcijom zraka. Da se učinkovitost rada ne pada, povremeno ćete morati očistiti filtarske rešetke.

       

Vrata i vrata

Vrata u garaži su instalirana pojedinačno ili dovršena vratima. Potonja opcija prikladna je za uske prostore gdje jednostavno nema mjesta za bilo kakav dodatni otvor. Postoje sljedeći sustavi otvaranja vrata:

• Ljuljačka. Najprimitivnija opcija, koja zahtijeva dodatni prostor na ulici kako bi otvorio vrata;
• Mehanizam se podiže i okreće. Pruža visoku razinu brtvljenja prostorije i savršeno čuva vrućinu. Čvrsta lista vrata se diže na strop i preuzima vodoravni položaj;
• Vrsta odjeljka. Vrata se sastoje od zasebnih ploča, koje se podižu posebnim mehanizmom. Pogodan je u slučajevima kada platforma ispred garaže ne dopušta otvaranje vrata ulici;
• Tip klizanja. Divergencija krila osigurava mehanizam konzola, ovjesa ili monorail. Dopušteno je odrezati vrata;
• Kapci. Ova vrsta zatvaranja letaka može se vidjeti na trgovinama nakon kraja radnog dana. Među nedostatcima je navedeno niska zaštita od lomljenja.

Tradicionalno, vrata su izrađena od metala. Takvi dizajni su praktični u uporabi i jamče da će dugo trajati.

       

zaključak

Proces izrade garažnog dizajna na prvi pogled izgleda lagano lako. Zapravo, veliki broj nijansi i značajki prostorije, koji se mora uzeti u obzir, komplicira će taj zadatak. Ako je sve učinjeno ispravno i pronađete zlatnu sredinu između udobnosti i estetski ugodnog pogleda, garaža ne samo da će biti parkiralište, nego i ugodan prostor za rad, gdje je udoban za samog vozača.