Možda ste već čuli za pokretanje električnog automobila silikonske doline Tesla S. S pravom se može nazvati kraljem električnih automobila. Nedavno je, prema časopisu Motor Trend, Tesla S postao najbolji automobil 2013. godine. Manevriran, brz, potpuno tih i istodobno nevjerojatno udoban i prostran. Najviše iznenađujuće je što je model S bio prvi dobitnik u 64-godišnjoj povijesti dodjele automobila bez motora s unutarnjim izgaranjem.
Posebna pažnja zaslužuje jedinstveni električni pogon koji pokazuje izvrsne karakteristike trčanja. Proizvodnja koristi najsuvremenije tehnologije i tehnička rješenja, prava kojima je tvrtka aktivno zaštićena. Ukupno, pokretanje već ima 250 patenata.
Tijelo automobila izrađeno je od aluminija, tako da ima malu težinu. Privjesci su uglavnom aluminij. Između stražnjih kotača nalazi se najmoćniji indukcijski tip AC motora. U proizvodnji električnog motora isključena je uporaba rijetkih zemaljskih metala, što poboljšava ekološku prilagodljivost automobila, što ga čini jednim od ekološki prihvatljivijih automobila na svijetu.
Izrađen Tesla Model S u 4 trim razine. Ovisno o konfiguraciji, Tesla Motors nudi tri različite modifikacije litij-ionske baterije - 40 kWh, 60 kWh i 85 kWh (za dvije trim razine), baterije osiguravaju rezervnu rezervu bez ponovnog punjenja 225, 320 i 426 km. Snaga automobila s osnovnim prijenosom i 85 kWh baterija je 362 KS. i 440 N * m zakretnog momenta. Najnapredniji paket savršenstva može se pohvaliti 416 KS. i 600 Nm.
dizajn
Razgovarajmo malo o dizajnu. Mnogi proizvođači koji proizvode serijske i električne konceptne automobile pokušavaju istaknuti električnu prirodu svog automobila. Glavni dizajner Tesla Franz von Holzhausen nije priložio neobične oblike modela S, kako bi privukao pozornost kupaca na visoku tehnološku prilagodljivost automobila. Zbog činjenice da model S ima kompaktan električni prijenos, automobil je vrlo prostran. Motor nije ispred, tako da se prtljaga može postaviti ispod nape i na stražnjoj strani automobila. Ukupni kapacitet iznenađujuće iznosi čak 1800 litara (63,4 kubičnih stopa).
Poput udobnih luksuznih automobila, model S interijera izrađen je od drveta i kože. Ako obratite pozornost na prednju ploču, tu je jedinstveno korisničko sučelje. Središnje mjesto zauzima veliki zaslon osjetljiv na dodir. Kompletno računalo Tesla kontrolira gotovo sve od klima uređaja do upravljača. Osnovna oprema uključuje 19 "diskova, zasebnu opciju možete kupiti audio sustav s tvrdim diskom i 12 zvučnika, kao i mnogo više.
efikasnost
Sada odgovorimo na pitanje i koliko je učinkovit ovaj automobil. Bez obzira vozite li benzin, struju ili čak konje, sve zahtijeva potrošnju energije. Ovdje je Tesla Model S nesumnjivo vođa, proizvođači su uspjeli postići rezultat od 118 milja po električnom luku (oko 2 litre benzina na 100 km). Likovi su impresivni, pogotovo s obzirom da je težina automobila 2160 kg, ali od 0 do 100 modela S ubrzava za samo 4,1 sekunde!
sigurnosni
Tesla je ugradio sve standardne pasivne sigurnosne sustave. Neobična rješenja u strukturi karoserije pružaju dodatnu zaštitu putnicima. Inženjeri Tesla Motors tvrde da je sigurnost njihovih potomaka veća od standarda. Ispitivanje sudara obavljeno je brzinom od 80 km / h (standard 56 km / h). S obzirom na aktivnu sigurnost, model S ima izvrsnu stabilnost i nevjerojatnu glatku vožnju. Sustav protiv blokiranja kalibriran s visokim okretnim momentom motora snage i korištenje regenerativnog kočenja sustav, koji je instaliran u električnim automobilima.
cijena
Osnovna cijena za početnu konfiguraciju iznosi 58.570 dolara, budući da je konkurent Mercedes-BenzE-Class, BMW serije 5 i Audi A6. Naplaćena verzija izvedbe potpisa s baterijom od 85 kWh koštat će 106.900 dolara. Prilično visoka cijena za automobil, ali s obzirom na to da prosječna potrošnja iznosi 3,16 litara benzina na 100 km, Model S košta 19 centa po km kilometraže (izračun se temelji na troškovima 1 kWh električne energije u Kaliforniji na 4 rubalja) ,
Kompresor
Самой ёмкой батареи хватит на целых 426км, но на более далёкие путешествия без подзарядки можно не рассчитывать, поэтому Tesla представили целых 6 заправочных станций под названием Kompresor, расположенных вдоль маршрутов, соединяющих Лос-Анджелес с Лас-Вегасом и Сан-Франциско с Рено. К 2015 году компания обещает открыть 100 заправок по всей Америке.
Pretpostavke o tome kada će kralj električnih automobila doći do Rusije ostaje tajna, u trenutku kada je glavno tržište prioriteta Tesla Motors Sjedinjene Države. Nadajmo se da će svi planovi start-up biti realizirani i Tesla će konačno doći do nas.
Fotogalerija Ukupno | 13 slika
